Was unternehmen Yann LeCun und Fei-Fei, um LLM veraltet zu machen?

Nachdem Meta eine Welle von Spitzeningenieuren mit Vergütungspaketen im Wert von Hunderten von Millionen zurückgelockt hatte, schien sein leitender AI-Wissenschaftler, Yann LeCun, genervt zu sein - und trat zurück.

Er habe angeblich keine Lust gehabt, unter Alex Wang, dem 28-jährigen Aufsteiger, der gerade den Titel des AI-Chefs übernommen hat, zu arbeiten.

Jetzt startet LeCun ein neues Unternehmen, das sich auf eine völlig andere Richtung in der KI konzentriert: Weltmodelle.

Zufällig hat Fei-Fei Li - oft als die "Patronin der KI" bezeichnet - auch ein Startup gegründet, das dieselbe Idee verfolgt.

Beide sind der Meinung, dass LLMs (Large Language Models) ihre Grenzen erreichen - mächtig, aber letztendlich ein toter Winkel.

Und wenn diese Grenzen erreicht sind, werden die heutigen KI-Riesen vor einem neuen Problem stehen.

Was also ist ein Weltmodell?

Es ist, wenn Maschinen nicht nur sehen, sondern die Welt verstehen.

Nach einem Jahrzehnt, das von Daten und Text dominiert wurde, entsteht eine neue Welle der KI: Systeme, die interne Modelle der Realität aufbauen, sodass sie verstehen, vorhersagen und sogar vorstellen können - genauso wie Menschen es tun.

LeCun verlässt Meta, um sich voll auf dies zu konzentrieren, und Fei-Fei Li treibt die Wahrnehmungsforschung durch Video voran. Beide zielen darauf ab, Maschinen ein reales Verständnis der Welt zu geben.

Hier kommt der lustige Twist, denke ich:

Während die meisten Automobilhersteller selbstfahrende Systeme mit LiDAR entwickelten - teuren 3D-Lasersensoren, die die Welt direkt "sehen" - wählte Elon Musk den schwersten Weg: nur Vision.

Jahrelang haben LiDAR-basierte Teams (einschließlich Riesen wie Google Waymo) Teslas Video-Ansatz verspottet - zu geringe Genauigkeit, zu abhängig von der Beleuchtung, zu schwierig.

Jedes LiDAR-Auto kostet Zehntausende mehr, aber es ist "einfacher", da der Sensor den größten Teil der Wahrnehmung übernimmt.

Währenddessen hat Tesla fast ein Jahrzehnt damit verbracht, sich mit der schwersten Herausforderung in der KI auseinanderzusetzen: dem Aufbau eines großen Vision-Modells, das auf Millionen von Stunden realer Fahrvideos trainiert wurde.

Schmerzhaft, teuer und langsam - aber genau das ist die Grundlage eines wahren Weltmodells.

Jetzt, da die globale KI-Gemeinschaft anfängt, "Was ist ein Weltmodell?" zu fragen, hat Tesla bereits fast zehn Jahre lang daran gearbeitet.

Also lachen Sie über Elon, wenn Sie möchten - aber die Geschichte zeigt, dass wenn er den schweren Weg wählt, er oft Jahre im Voraus ist. Sein straßensicherer Geist zahlt sich ziemlich häufig aus.

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