Dulu Tesla menjual lima mobil. Sekarang hanya tiga, dan dua di antaranya menyumbang 98% dari perusahaan.

Model S dan Model X mengakhiri produksi pada Mei 2026 dan lini Fremont mereka sedang dikonversi untuk robot Optimus. Pada Q3 2026, Tesla mengirimkan 486.532 kendaraan, yang 478.237 di antaranya adalah Model 3 atau Model Y — 98,3% — sementara semua model lainnya, termasuk Cybertruck, berjumlah 8.295.

Dulu Tesla menjual lima mobil. Sekarang menjual tiga.

Model S, mobil yang membuat Tesla terkenal pada 2012, sudah tidak ada. Model X, dengan pintu sayap elangnya, juga sudah tidak ada. Keduanya mengakhiri produksi pada Mei 2026 di Fremont, setelah masing-masing 14 dan 11 tahun, dan lini perakitan yang membangunnya sedang diubah untuk membuat robot humanoid Optimus. Elon Musk mengatakan pada Januari bahwa lini pengganti itu dirancang untuk sejuta unit per tahun.

Yang tersisa: Model 3, Model Y, dan Cybertruck.

Dua model menopang perusahaan

Angka pengiriman menunjukkan seberapa jauh konsentrasi itu telah berlangsung. Pada kuartal ketiga 2026, Tesla mengirimkan 486.532 kendaraan dan memproduksi 464.391, mengurangi persediaan untuk memenuhi permintaan.

Dari pengiriman tersebut, 478.237 adalah Model 3 atau Model Y. Itu adalah 98,3% dari semua yang dijual Tesla pada kuartal itu.

Semua sisanya — Cybertruck, persediaan terakhir Model S dan Model X, serta Semi — berjumlah 8.295 kendaraan. Setahun sebelumnya, kategori "model lain" yang sama menyumbang 15.933 pengiriman, jadi jumlahnya kira-kira berkurang separuh.

Tren yang lebih luas datar, bukan tumbuh. Total pengiriman turun 2,1% dari 497.099 kendaraan yang dikirim Tesla pada kuartal ketiga 2025, meskipun kuartal tersebut melampaui konsensus analis sebesar 461.974.

Jajaran dua model, plus pikap

Jika dibaca sebagai portofolio produk, Tesla tidak lagi memiliki jajaran yang luas. Tesla hanya memiliki satu platform dalam dua gaya bodi, pikap bervolume rendah, dan serangkaian taruhan yang sama sekali bukan mobil.

Arah yang dicanangkan perusahaan adalah robotaxi — kendaraan yang dirancang tanpa setir atau pedal — dan Optimus, robot humanoid yang kini dibuat di lini yang dulu memproduksi Model S. Penyimpanan energi adalah lini pertumbuhan lainnya: Tesla menyalurkan 13,7 GWh pada kuartal tersebut.

Itu adalah perusahaan yang berbeda dari yang masih dibayangkan kebanyakan orang, yakni perusahaan dengan sedan untuk eksekutif, SUV dengan pintu yang dramatis, dan pernyataan misi tentang mempercepat transisi ke transportasi berkelanjutan. Jajaran produk itu kini menjadi sejarah, dan pabrik yang membuatnya menjadi milik program robot.

Apa arti konsentrasi itu

Ketergantungan 98% pada dua model efisien selama kedua model itu laku. Hal itu juga sempit: Model 3 dan Model Y bersaing di segmen pasar mobil listrik yang paling ramai, tempat setiap produsen besar kini memiliki pesaing, dan keduanya merupakan desain yang lebih tua daripada sebagian besar pesaing tersebut.

Cybertruck, yang pernah diposisikan sebagai produk halo bervolume tinggi, termasuk dalam sisa 8.295 unit. Volumenya belum menggantikan kontribusi yang dulu diberikan S dan X.

Tidak satu pun dari itu merupakan prediksi bahwa Tesla akan gagal. Itu adalah gambaran tentang apa yang telah dipilih perusahaan untuk menjadi: produsen dua model mobil yang menggunakan uang tunai dan lantai pabrik dari bisnis mobilnya untuk mendanai robot.

Kebanyakan orang masih menganggap Tesla seperti pada 2020. Tesla itu sudah tidak ada lagi.

Sumber: Rilis produksi dan pengiriman Tesla Q3 2026; pembaruan Tesla Q3 2026; pernyataan Musk pada konferensi laba Q4 2025.

Kontak: [email protected]

Harap dicatat bahwa versi bahasa Indonesia didukung oleh AI dan karena itu mungkin terjadi kesalahan kecil.

Penulis

Ai-Banking-NetworkSecurity (ABN), ABN ASIA didirikan oleh orang-orang dengan akar yang kuat di dunia akademis, dengan pengalaman kerja di Amerika Serikat, Belanda, Hungaria, Jepang, Korea Selatan, Singapura, dan Vietnam. ABN Asia adalah tempat di mana akademik dan teknologi bertemu dengan peluang. Dengan solusi terdepan kami dan layanan pengembangan perangkat lunak yang kompeten, kami membantu bisnis untuk meningkatkan level dan bersaing di panggung global. Komitmen kami: Lebih Cepat. Lebih Baik. Lebih handal. Dalam kebanyakan kasus: Lebih murah juga.

Jangan ragu untuk menghubungi kami jika Anda membutuhkan layanan IT, konsultasi digital, solusi perangkat lunak siap pakai, atau jika Anda ingin mengirimkan permintaan proposal (RFP). Anda dapat menghubungi kami di [email protected]. Kami siap membantu Anda dengan semua kebutuhan teknologi Anda.