AutoFlight บินเครื่องบิน eVTOL จำนวน 5 ลำเป็นขบวนเป็นเวลา 47 นาที โดยเป็นอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

AutoFlight ได้บินเครื่อง V5000 Matrix น้ำหนัก 5 ตันหนึ่งลำ และเครื่อง V2000 น้ำหนัก 2 ตันสี่ลำ ในขบวนบินแบบประสานงานเดียวเหนือเมืองคุนซาน ประเทศจีน เมื่อวันที่ 31 ตุลาคมและ 1 พฤศจิกายน เครื่องลำหัวขบวนบินเป็นระยะทาง 133 กม. ใน 47 นาที และบริษัทกล่าวว่านี่เป็นการบินในขบวนของ eVTOL ห้าลำครั้งแรกของโลก

ผู้พัฒนาเครื่องบินไฟฟ้าสัญชาติจีน AutoFlight ได้บินเครื่องบิน eVTOL ของบริษัทจำนวนห้าลำในขบวนที่ประสานกันเป็นหนึ่งเดียว ซึ่งเป็นการสาธิตที่บริษัทอธิบายว่าเป็นการบินเป็นขบวนเครื่องบินห้าลำครั้งแรกของโลกในลักษณะนี้

เที่ยวบินดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 31 ตุลาคมและ 1 พฤศจิกายน ที่ฐานทดสอบการบิน Bailian Lake ของ AutoFlight ในเมืองคุนซาน ประเทศจีน เครื่องบินทั้งห้าลำรักษารูปแบบขบวนเป็นเวลา 47 นาที และเครื่องนำ V5000 Matrix เดินทางครอบคลุมระยะทางมากกว่า 133 กิโลเมตร (83 ไมล์) AutoFlight กล่าวว่าการบินทั้งหมดเป็นแบบอัตโนมัติและไม่ต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์

การบินเป็นรูปขบวนครั้งนี้ประกอบด้วย V5000 Matrix ขนาด 5 ตัน หนึ่งลำ รวมกับอากาศยานขนาด 2 ตันจากซีรีส์ V2000 จำนวนสี่ลำ ซึ่งรวมถึงรุ่นขนส่งสินค้า V2000CG CarryAll และรุ่นดับเพลิง V2000CGF CarryAll อากาศยานสามรุ่นที่แตกต่างกันบินร่วมกัน

เหตุใดการบินร่วมกันจึงเป็นปัญหาที่ยากกว่า

การรักษาเครื่องบินหลายลำให้อยู่บนเส้นทางร่วมกันไม่ใช่ส่วนที่ยาก แต่ละลำต้องรักษาตำแหน่งของตนเมื่อเทียบกับลำอื่น ขณะที่ความเร็ว ระดับความสูง และลมเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอด และระบบควบคุมการบินต้องประสานการนำทาง การสื่อสาร และการแยกระยะห่าง เพื่อให้การเคลื่อนที่ของเครื่องบินลำหนึ่งไม่ทำให้อีกลำตกอยู่ในความเสี่ยง

การทำเช่นนั้นจะยากขึ้นเมื่อรูปขบวนบินผสมผสานการออกแบบอากาศยานและชั้นน้ำหนักที่แตกต่างกัน AutoFlight กล่าวว่ารูปขบวนบินยังคงรักษาการบินที่มั่นคงและการแยกกันในแนวนอนและแนวตั้งอย่างปลอดภัยระหว่างการสาธิตเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน แม้จะมีลมแรง บริษัทอธิบายการฝึกครั้งนี้ว่าเป็นการทดสอบการวางแผนเส้นทาง การควบคุมการบิน การสื่อสาร และการจัดการความปลอดภัยในอากาศยานต่างรุ่น

การสาธิตครั้งนี้ต่อจากการบินครั้งก่อนในเดือนพฤษภาคม 2026 เมื่อ AutoFlight บินเป็นขบวนสามลำ ประกอบด้วย V5000 Matrix หนึ่งลำและอากาศยานซีรีส์ V2000 สองลำ การฝึกครั้งนั้นมุ่งเน้นการตรวจสอบส่วนเชื่อมต่อระหว่างระดับน้ำหนักสองระดับ ได้แก่ ลิงก์การสื่อสาร การวางแผนเส้นทาง และการประสานการบิน

อากาศยานเหล่านี้ถูกสร้างมาเพื่อสิ่งใด

อากาศยานในการบินล่าสุดได้รับการออกแบบสำหรับภารกิจนอกเหนือจากการขนส่งผู้โดยสาร V2000CG CarryAll เป็น eVTOL ขนส่งสินค้าแบบไฟฟ้าล้วนที่มุ่งหมายสำหรับโลจิสติกส์ทางอากาศระยะกลางและระยะไกล AutoFlight ระบุน้ำหนักขึ้นบินสูงสุดที่ 2,000 กิโลกรัม และน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่ 400 กิโลกรัม

การออกแบบแบบ lift-and-cruise รวมโรเตอร์เฉพาะสำหรับการขึ้นและลงจอดแนวตั้งเข้ากับปีกและระบบขับเคลื่อนแยกสำหรับการบินไปข้างหน้า จึงสามารถปฏิบัติงานได้โดยไม่ต้องมีรันเวย์แบบปกติ และบิน巡航ด้วยแรงยกที่เกิดจากปีก

V5000 Matrix ขนาดใหญ่กว่าคือแพลตฟอร์มระดับ 5 ตันที่ AutoFlight กำลังพัฒนาสำหรับการใช้งานด้านผู้โดยสารและสินค้าหนัก ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่ระบุน้ำหนักขึ้นบินสูงสุด 5,700 กิโลกรัม และความเร็วสูงสุดในการบิน巡航 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บริษัทยังได้เปิดตัวเวอร์ชันขนส่งสินค้าแบบไฮบริด-ไฟฟ้า คือ V5000CGH ซึ่งระบุระยะทางสูงสุดไว้ที่ 1,500 กิโลเมตร

ก้าวหนึ่งสู่เครือข่ายระดับความสูงต่ำ

AutoFlight มองว่าการประสานงานระหว่างอากาศยานหลายลำเป็นรากฐานสำหรับเครือข่าย Advanced Air Mobility ในอนาคต ระบบดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อเส้นทางระยะไกลเข้ากับการขนส่งระดับภูมิภาคและบริการไมล์สุดท้ายระยะสั้น โดยใช้อากาศยานที่แตกต่างกันตามน้ำหนักบรรทุกและข้อกำหนดในการเดินทาง

บริษัทยังอยู่ระหว่างสำรวจการเชื่อมโยงระหว่างการขนส่งทางอากาศและทางน้ำ ในระหว่างการสาธิต แขกผู้มาเยือนได้เยี่ยมชม Sunship ซึ่งเป็นเวอร์ติพอร์ตทางน้ำของ AutoFlight บนทะเลสาบเตี้ยนซาน และชมการบินเป็นฝูงจากริมทะเลสาบ

สำหรับตอนนี้ เที่ยวบินที่ใช้อากาศยานห้าลำยังคงเป็นเพียงการสาธิตเทคโนโลยี ไม่ใช่บริการขนส่งเชิงพาณิชย์ แต่ในขณะที่ผู้พัฒนาอากาศยาน eVTOL มุ่งสู่การใช้งานในวงกว้างมากขึ้น การประสานงานฝูงบินแบบผสมโดยอัตโนมัติมีแนวโน้มจะมีความสำคัญพอๆ กับระยะบินหรือน้ำหนักบรรทุก

แหล่งที่มา: AutoFlight ผ่าน PR Newswire

ติดต่อ: [email protected]

โปรดทราบว่าเวอร์ชันภาษาไทยได้รับการช่วยเหลือจาก AI ดังนั้นอาจมีข้อผิดพลาดเล็กน้อย

ผู้เขียน

Ai-Banking-NetworkSecurity (ABN), ABN ASIA ถูกก่อตั้งขึ้นโดยคนที่มีรากฐานลึกในวงการวิชาการ มีประสบการณ์การทำงานในสหรัฐอเมริกา ดัตช์ ฮังการี ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ สิงคโปร์ และเวียดนาม ABN Asia เป็นที่เราพบกันของวิทยาลัยและเทคโนโลยี ด้วยโซลูชันขั้นสูงและบริการพัฒนาซอฟต์แวร์ที่มีความสามารถ เราช่วยธุรกิจเติบโตและเข้าสู่ฉากโลก ความมุ่งมั่นของเรา: ด่วนขึ้น ดีขึ้น น่าเชื่อถือมากขึ้น ในกรณีส่วนมาก: ราคาถูกด้วย

หากคุณต้องการบริการ IT การให้คำปรึกษาดิจิทัล โซลูชันซอฟต์แวร์ใช้ได้หรือหากคุณต้องการส่งคำขอข้อเสนอ (RFPs) อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา คุณสามารถติดต่อเราได้ที่ [email protected] เราพร้อมช่วยเหลือคุณด้านทุกความต้องกรทางเทคโนโลยีของคุณทุกเมื่อ