NASA กำลังซื้อบริการขนส่งสินค้า และ SpaceX กำลังใช้สิ่งนี้เป็นใบอนุญาตสำหรับโรงงานบนดวงจันทร์

NASA ได้เลือกแปดบริษัท — รวมถึง SpaceX, Blue Origin และ Lockheed Martin Space — ให้แข่งขันกันเพื่อชิงสัญญาขนส่งสินค้าไปยังดวงจันทร์มูลค่า 1 หมื่นล้านดอลลาร์ในช่วงทศวรรษหน้า เอกสารการยื่นแบบ S-1 ของ SpaceX ระบุถึงการใช้สิทธิ์การเข้าถึงนั้นเพื่อสร้างโรงงานบนดวงจันทร์ที่ผลิตดาวเทียม AI จากวัสดุบนดวงจันทร์ โดยขนส่งเพียงชิปจากโลก การจัดซื้อจัดจ้างนั้นเป็นรูปธรรม ส่วนโรงงานเป็นเพียงหนังสือชี้ชวน

NASA ได้คัดเลือก แปดบริษัท — รวมถึง SpaceX, Blue Origin และ Lockheed Martin Space — ให้แข่งขันกันรับงานขนส่งสู่ดวงจันทร์มูลค่าสูงถึง 10 พันล้านดอลลาร์ ภายในทศวรรษหน้า ภายใต้โครงการ Commercial Lunar Cargo Services ผู้รับจ้างจะสร้างและดำเนินการยานลงจอดที่บรรทุกเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และโครงสร้างพื้นฐานไปยังพื้นผิวดวงจันทร์

สัญญาเป็นส่วนที่เป็นรูปธรรม สิ่งที่ SpaceX กล่าวว่าจะทำกับการเข้าถึงนั้นคือส่วนที่ควรแยกออกมาพิจารณา

สิ่งที่ NASA กำลังซื้อจริง ๆ

แผนฐานถาวรของหน่วยงานดำเนินไปในสามระยะ และแต่ละระยะคือการจัดซื้อจัดจ้าง

การขนส่งมวลไปยังดวงจันทร์เป็นคอขวดที่ผลักดันให้ NASA หันไปหาซัพพลายเออร์เชิงพาณิชย์ หน่วยงานเดียวกันยังเลือก Starship ของ SpaceX เพื่อส่งดาวเทียมในปี 2028 เพื่อทดสอบเทคโนโลยีการสื่อสาร และได้มอบสัญญา — รวมถึงให้ Honeybee Robotics ซึ่ง Blue Origin เป็นเจ้าของ — สำหรับการผลิตไฟฟ้าและการถ่ายโอนพลังงานแบบไร้สาย

สิ่งที่ SpaceX กล่าวว่าจะสร้าง

ในเอกสาร S-1 ก่อนการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะด้วยมูลค่าบริษัท 1.77 ล้านล้านดอลลาร์ SpaceX อธิบายถึงการสร้างโรงงานบนดวงจันทร์ที่ผลิตดาวเทียม AI จากวัตถุดิบบนดวงจันทร์ เพื่อให้ต้องขนส่งเฉพาะชิปจากโลกเท่านั้น

นั่นคือข้อโต้แย้งด้านห่วงโซ่อุปทาน และเป็นส่วนที่แข็งแกร่งที่สุดของข้อเสนอนี้: มวลที่ต้องส่งขึ้นสู่วงโคจรเป็นตัวขับเคลื่อนต้นทุน และดาวเทียมที่สร้างขึ้น ณ ที่ที่มันจะปฏิบัติการอยู่ avoids การส่งขึ้นสู่วงโคจรซึ่งโครงสร้างและเกราะป้องกันของตัวมันเอง

อีลอน มัสก์วางความทะเยอทะยานไว้เป็นตัวเลขในการประชุมนักลงทุนเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม ตามที่มีการรายงานว่า โรงงานดาวเทียม AI ที่ควบคุมด้วยหุ่นยนต์ “ฟังดูเหมือนนิยายวิทยาศาสตร์ แต่จะเกิดขึ้นจริง” และเมื่อรวมกับพลังงานแสงอาทิตย์และการจัดการรังสี สถานที่แห่งนี้จะทำให้มนุษยชาติขยายขีดความสามารถของ AI ในอวกาศไปสู่ “1,000 เท่าของเศรษฐกิจโลก หรือแม้แต่ล้านเท่า”

ส่วนที่ไม่ใช่เรื่องเหลวไหล

แพทริก ซูเออร์มันน์ ศาสตราจารย์ด้านวิทยาศาสตร์การก่อสร้างแห่งมหาวิทยาลัยเท็กซัสเอแอนด์เอ็ม กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าแนวคิดนี้ไม่ใช่เรื่องไร้เหตุผล — และหลักฟิสิกส์ที่รองรับการตัดสินนั้นเรียบง่าย แรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์มีค่าประมาณหนึ่งในหกของโลก ดังนั้นการส่งดาวเทียมขึ้นจากพื้นผิวดวงจันทร์จึงใช้เชื้อเพลิงเพียงเศษเสี้ยวของการส่งจากโลก

เอกสารยื่นของ SpaceX เพิ่มกลไกสามอย่าง ได้แก่ วัสดุจากดวงจันทร์ที่มาแทนมวลที่ต้องนำเข้า เครื่องยิงมวลที่ใช้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าในการยิงเพย์โหลดสู่อวกาศโดยไม่ต้องใช้จรวด และการส่งออกแร่ธาตุจากดวงจันทร์ — บริษัทประเมินว่าพื้นผิวดวงจันทร์มี "วัสดุหายาก" มากกว่าหนึ่งล้านตันที่ใช้ได้ในการประมวลผลควอนตัมและพลังงานนิวเคลียร์

ยังไม่ทราบว่าสิ่งใดสิ่งหนึ่งในนั้นจะทำงานได้ในระดับอุตสาหกรรมหรือไม่ สิ่งที่ทราบคือเหตุผลที่บริษัทต้องการสิ่งเหล่านี้ นั่นคือกลุ่มดาวเทียมประมวลผล AI ในวงโคจร ซึ่งจะทำให้บริษัทเพิ่มขีดความสามารถได้โดยไม่ต้องสร้างศูนย์ข้อมูลที่กินพลังงานมากบนโลกเพิ่มเติม

คำกล่าวอ้าง แผน และสัญญา

สามสิ่งที่แตกต่างกันกำลังถูกรายงานเป็นเรื่องเดียว

• สัญญา เป็นของจริงและมีขอบเขตจำกัด: เพดาน 10 พันล้านดอลลาร์ ผู้แข่งขันแปดราย คำสั่งงานส่งมอบที่มีระยะเวลาสิบปี ไม่มีใครได้รับหลักประกันว่าจะได้ 10 พันล้านดอลลาร์
• โรงงาน เป็นถ้อยแถลงเจตนาในหนังสือชี้ชวน — เอกสารที่เขียนขึ้นเพื่ออธิบายธุรกิจให้แก่นักลงทุน ไม่ใช่กำหนดการทางวิศวกรรม
• ตัวคูณ เป็นคำกล่าวอ้างของผู้ก่อตั้ง ไม่ใช่การคาดการณ์ที่ใครเผยแพร่วิธีการไว้

การวางกรอบในเอกสารยื่นนั้นพอประมาณกว่าคำกล่าวอ้าง โดยมองดวงจันทร์เป็น “เศรษฐกิจอวกาศอุตสาหกรรมขนาดใหญ่แห่งแรก” และเมื่อเวลาผ่านไปจะเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ นั่นเป็นข้อเสนอเกี่ยวกับการวางตำแหน่ง และยังคงใช้ได้แม้ตัวเลขหนึ่งล้านเท่าจะไม่เป็นความจริง

ทำไมเรื่องนี้จึงสำคัญนอกเหนือจากอวกาศ

รูปแบบนี้คุ้นเคยจากโครงสร้างพื้นฐานบนโลก: รัฐบาลซื้อบริการที่จำเป็น และผู้ให้บริการใช้สัญญานั้นเพื่อสร้างขีดความสามารถโดยมีตลาดเอกชนที่ใหญ่กว่ามากรองรับอยู่เบื้องหลัง NASA ต้องการบริการขนส่งสินค้า; SpaceX ต้องการเหตุผลให้ห่วงโซ่อุปทานบนดวงจันทร์ดำรงอยู่

ทั้งสองอย่างสามารถตอบสนองได้ด้วยสัญญาฉบับเดียวกัน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการมอบสัญญาจึงสำคัญกว่าการประกาศ

ที่มา: VnExpress, 13 พฤศจิกายน 2026, อ้างอิง Quartz, Fortune และ Scientific American แผนฐานดวงจันทร์สามระยะของ NASA การคัดเลือกบริษัทขนส่งสินค้าแปดบริษัท เงิน 1.3 พันล้านดอลลาร์ที่ให้คำมั่นไว้แล้ว การทดสอบการสื่อสารของ Starship ในปี 2028 และรายละเอียด S-1 เป็นไปตามที่รายงานไว้ในแหล่งข่าวเหล่านั้น การประเมินมูลค่า 1.77 ล้านล้านดอลลาร์ และถ้อยแถลงต่อนักลงทุนเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม เป็นไปตามที่อธิบายไว้ในรายงานนั้น ตัวคูณของ Musk เป็นการประมาณการของเขาเอง ไม่มีการเผยแพร่กำหนดการทางวิศวกรรมสำหรับโรงงานบนดวงจันทร์

ติดต่อ: [email protected]

โปรดทราบว่าเวอร์ชันภาษาไทยได้รับการช่วยเหลือจาก AI ดังนั้นอาจมีข้อผิดพลาดเล็กน้อย

ผู้เขียน

Ai-Banking-NetworkSecurity (ABN), ABN ASIA ถูกก่อตั้งขึ้นโดยคนที่มีรากฐานลึกในวงการวิชาการ มีประสบการณ์การทำงานในสหรัฐอเมริกา ดัตช์ ฮังการี ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ สิงคโปร์ และเวียดนาม ABN Asia เป็นที่เราพบกันของวิทยาลัยและเทคโนโลยี ด้วยโซลูชันขั้นสูงและบริการพัฒนาซอฟต์แวร์ที่มีความสามารถ เราช่วยธุรกิจเติบโตและเข้าสู่ฉากโลก ความมุ่งมั่นของเรา: ด่วนขึ้น ดีขึ้น น่าเชื่อถือมากขึ้น ในกรณีส่วนมาก: ราคาถูกด้วย

หากคุณต้องการบริการ IT การให้คำปรึกษาดิจิทัล โซลูชันซอฟต์แวร์ใช้ได้หรือหากคุณต้องการส่งคำขอข้อเสนอ (RFPs) อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา คุณสามารถติดต่อเราได้ที่ [email protected] เราพร้อมช่วยเหลือคุณด้านทุกความต้องกรทางเทคโนโลยีของคุณทุกเมื่อ

© ABN ASIA