AutoFlight cho năm máy bay eVTOL bay theo đội hình trong 47 phút, hoàn toàn tự động.

AutoFlight đã cho bay một chiếc V5000 Matrix 5 tấn và bốn chiếc V2000 2 tấn trong một đội hình phối hợp duy nhất trên bầu trời Côn Sơn, Trung Quốc, vào ngày 31 tháng 10 và 1 tháng 11. Chiếc dẫn đầu đã bay được 133 km trong 47 phút, và công ty cho biết đây là chuyến bay đội hình gồm năm eVTOL đầu tiên trên thế giới.

Nhà phát triển máy bay điện Trung Quốc AutoFlight đã cho năm máy bay eVTOL của mình bay theo một đội hình phối hợp, một màn trình diễn mà công ty mô tả là chuyến bay đội hình năm máy bay đầu tiên trên thế giới thuộc loại này.

Các chuyến bay diễn ra vào ngày 31 tháng 10 và 1 tháng 11 tại Căn cứ Thử nghiệm Bay Bailian Lake của AutoFlight ở Côn Sơn, Trung Quốc. Năm máy bay đã giữ đội hình trong 47 phút, và chiếc dẫn đầu V5000 Matrix đã bay hơn 133 km (83 dặm). AutoFlight cho biết toàn bộ chuyến bay là tự hành và không cần can thiệp thủ công.

Đội hình kết hợp một chiếc V5000 Matrix 5 tấn với bốn máy bay 2 tấn thuộc dòng V2000, bao gồm biến thể chở hàng V2000CG CarryAll và biến thể chữa cháy V2000CGF CarryAll. Ba biến thể máy bay khác nhau đã bay cùng nhau.

Vì sao bay cùng nhau là bài toán khó hơn

Việc giữ nhiều máy bay trên cùng một tuyến đường không phải là phần khó. Mỗi chiếc phải giữ vị trí của mình tương đối so với những chiếc khác trong khi tốc độ, độ cao và gió liên tục thay đổi, và hệ thống điều khiển bay phải phối hợp dẫn đường, liên lạc và phân cách để chuyển động của một máy bay không gây rủi ro cho máy bay khác.

Điều đó trở nên khó hơn khi đội hình kết hợp nhiều thiết kế máy bay và hạng trọng lượng khác nhau. AutoFlight cho biết đội hình đã duy trì bay ổn định và khoảng cách an toàn theo phương ngang và phương thẳng đứng trong buổi trình diễn ngày 1 tháng 11, bất chấp gió mạnh. Công ty mô tả bài tập này là một phép thử về lập kế hoạch lộ trình, điều khiển bay, liên lạc và quản lý an toàn trên các mẫu máy bay khác nhau.

Màn trình diễn diễn ra sau một chuyến bay trước đó vào tháng 5 năm 2026, khi AutoFlight bay đội hình ba máy bay gồm một V5000 Matrix và hai máy bay dòng V2000. Bài tập đó tập trung vào việc xác thực các giao diện giữa hai lớp trọng lượng: liên kết liên lạc, lập kế hoạch tuyến bay và phối hợp bay.

Máy bay được chế tạo để làm gì

Các máy bay trong chuyến bay mới nhất được thiết kế cho công việc ngoài vận chuyển hành khách. V2000CG CarryAll là eVTOL chở hàng hoàn toàn bằng điện, dành cho logistics hàng không tầm trung và tầm xa. AutoFlight công bố trọng lượng cất cánh tối đa 2.000 kg và tải trọng tối đa 400 kg.

Bố cục lift-and-cruise của nó kết hợp các cánh quạt chuyên dụng để cất cánh và hạ cánh thẳng đứng với một cánh và hệ thống đẩy riêng cho bay về phía trước, nhờ đó nó có thể hoạt động mà không cần đường băng thông thường và bay hành trình nhờ lực nâng do cánh tạo ra.

V5000 Matrix lớn hơn là nền tảng lớp 5 tấn mà AutoFlight đang phát triển cho các ứng dụng chở khách và chở hàng nặng. Thông số kỹ thuật công bố của nó bao gồm trọng lượng cất cánh tối đa 5.700 kg và tốc độ hành trình tối đa 280 km/giờ. Công ty cũng đã giới thiệu một phiên bản chở hàng hybrid-điện, V5000CGH, với tầm bay tối đa được công bố là 1.500 km.

Một bước tiến tới các mạng lưới vùng trời thấp

AutoFlight xem việc phối hợp nhiều máy bay là nền tảng cho các mạng lưới Di chuyển Hàng không Tiên tiến trong tương lai. Những hệ thống như vậy có thể kết nối các tuyến đường dài hơn với vận tải khu vực và các dịch vụ chặng cuối ngắn hơn, sử dụng các loại máy bay khác nhau tùy theo yêu cầu về tải trọng và hành trình.

Công ty cũng đang khám phá sự kết nối giữa vận tải hàng không và đường thủy. Trong các buổi trình diễn, khách mời đã tham quan Sunship, bến vertiport trên mặt nước của AutoFlight tại Hồ Điện Sơn, và xem đội hình bay từ bờ hồ.

Hiện tại, chuyến bay gồm năm phương tiện vẫn chỉ là một màn trình diễn công nghệ, chưa phải dịch vụ vận tải thương mại. Nhưng khi các nhà phát triển eVTOL hướng tới việc triển khai rộng rãi hơn, việc phối hợp các đội bay hỗn hợp một cách tự động có thể sẽ quan trọng không kém gì tầm bay hoặc tải trọng.

Nguồn: AutoFlight, qua PR Newswire.

Liên hệ: [email protected]

TÁC GIẢ

Về ABN Asia: Ai-Banking-NetworkSecurity (ABN), ABN Asia được thành lập từ năm 2012, là một công ty xuất phát từ học thuật, do những giảng viên, cựu du học sinh Hungary, Hà Lan, Nga, Đức, và Nhật Bản sáng lập. Chúng tôi chia sẻ đam mê chung và tầm nhìn vững chắc về công nghệ, mang đến sự đổi mới và chất lượng đỉnh cao cho khách hàng. Phương châm của chúng tôi là: Tốt hơn. Nhanh hơn. An toàn hơn. Trong nhiều trường hợp: Rẻ hơn.

Hãy liên hệ với chúng tôi khi Quý doanh nghiệp có các nhu cầu về dịch vụ công nghệ thông tin, tư vấn chuyển đổi số, tìm kiếm các giải pháp phần mềm phù hợp, hoặc nếu Quý doanh nghiệp có đấu thầu CNTT (RFP) để chúng tôi tham dự. Quý doanh nghiệp có thể liên hệ với chúng tôi qua địa chỉ email [email protected]. Chúng tôi sẵn lòng hỗ trợ với mọi nhu cầu công nghệ của Quý doanh nghiệp.